ਛੋਟੀ ਬੋਤਲ ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਕਲ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿ liquidਬ ਤਰਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕੈਪਿੰਗ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਈ ਤਰਲ ਭਰਾਈ ਕੈਪਰ ਲੇਬਲਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ

ਵੇਰਵਾ

ਕੈਪਿੰਗ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਡਲ ਐਨਪੀਏਸੀਕੇ -50 ਜੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਫਾਰਮਾਸਿicalਟੀਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ 5-100 ਮਿ.ਲੀ. ਤਰਲ ਭਰਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ;ੁਕਵਾਂ, ਵਾਈਐਕਸ -50 ਜੀ ਸਮਾਲ ਡੋਜ਼ ਤਰਲ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਜਬ ਬਣਤਰ, ਭਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਟੇਬਲ, ਕੈਪਿੰਗ, ਕੈਪ ਦਬਾਉਣ ， ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੈਰੀਸਟਾਲਟਿਕ ਪੰਪ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ; ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ PLC ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਲਾਭ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭਰਨਾ ਨਹੀਂ, ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਪਲੱਗਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਬਿਨਾਂ ਪਲੱਗਰਾਂ ਦੇ ਕੈਪਿੰਗ. ਫਿਲਿੰਗ ਲਾਈਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਜੀ ਐਮ ਪੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਹਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ .ਫਿਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:

II. ਕੈਪਿੰਗ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਭਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:

ਮਾਡਲ ਐਨਪੀਏਸੀਕੇ -50 ਜੀ
ਭਰਨ ਵਾਲੀਅਮ 1-150 ਮਿ.ਲੀ.
ਆਉਟਪੁੱਟ 30-50 ਬੋਤਲਾਂ / ਮਿੰਟ
Prec 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਭਰਨਾ
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 220V / 50Hz (ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ)
ਕੈਪਿੰਗ ਰੇਟ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ
ਰੁਕਣ ਦੀ ਦਰ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਬਲਿੰਗ ਰੇਟ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ
ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ 1.3 ਐਮ 3 / ਐਚ 0.4-0.8 ਐਮਪੀਏ
ਪਾਵਰ 2.0 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਭਾਰ 650 ਕਿਲੋ
ਮਾਪ 6000 * 3200 * 1750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਫਿਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁ configurationਲੀ ਸੰਰਚਨਾ

ਮੋਨੋਬਲੌਕ ਭਰਨ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

III. ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ

ਬੋਤਲਾਂ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੱਗ ਵਾਈਬਰੇਟਰ

1. ਮਸ਼ੀਨ ਕਨਵੀਅਰ ਬੈਲਟ, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਕੈਚ, ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਕੈਪਸ ਲਈ ਵਾਈਬਰੇਟਰ, ਪੈਰੀਸਲਟਿਕ ਪੰਪ ਆਦਿ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਦੀ ਹੈ.

2. ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਪਲੱਗ, ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਕੈਪਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਪਿੰਗ ਵਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰ ਦੇਣਗੇ. ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨਵੀਅਰ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਟਾਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਟਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਪਲੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਪਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ' ਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

3. ਤਰਲ ਪਰੀਸਟਾਲਟਿਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚੂਸਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਟਿ .ਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਟਿingਬਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਭਰੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਸੂਈ ਟਿ .ਬਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਭਰਨ ਦੇ ਦੋ ਚੱਕਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੀਆਂ ਨੋਜਲਜ਼ ਦੇ ਚੱਕਰੀ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਫੋਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਨੋ-ਬੋਤਲ ਖੋਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਵਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੋਤਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੈਰੀਸੈਸਟਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਬੋਤਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗ ਸਕਿਆ.

4. ਪਲੱਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਕਟੋਰਾ ਪਲੱਗ ਇਨਸਰਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਟਾਰ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪਲੱਗਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

5. ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੇਠਾਂ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿਚ ਧੱਕਣ ਲਈ ਪਲੱਗ ਇਨਸਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਲੱਗ ਪਾਈਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਟਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਕੈਪ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਕੈਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ

6. ਕੈਪਿੰਗ ਸਿਰ ਸਪਿਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੋਤਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕੈਪਿੰਗ ਸਿਰ ਕੈਪਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫੋਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬੋਤਲਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਬੋਤਲ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਕੈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਪ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੈਪਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਡਾ spinਨ ਕਤਾਈ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,

ਕੈਪਟ ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਚੱਕਰ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

1 the ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;

ਇਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਸਲਾਈਡ ਵੇਅ ਤੇਲ (ਐਨ 68) ਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਰ ਦਿਨ ਦੋ ਵਾਰ ਚੁੱਕਣਾ; ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇਲ (ਐਨ 68) ਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਜਾਂ ਸਵਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਹਰ ਅੱਧੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਕੈਮ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਗਰੀਸ ਜੋੜ ਕੇ;

2 ਕਦੇ ਵੀ ਉਸ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਜਾਂ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਬਾਂਡਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

3. ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਰੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ; ਵਾਟਰ-ਪ੍ਰੂਫ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵੀ ਇਲਾਜ ਕਰੋ。

4. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਨਾ ਪਾਓ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ.

5. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ anyਿੱਲੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

6. ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚਲੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪੇਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ;

7. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਕਸੇ ਤੋਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਮਾਰਗ ਵਿਚ ਕੋਈ looseਿੱਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ; ਜੇ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ looseਿੱਲਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਵਿਚ ਖੜੋਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਕਰੋ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ;

8. ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਬਰਤਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲੋ;

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ

ਕਦੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਨਾ ਰੱਖੋ; ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੈਰ ਭੰਡਾਰੋ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਟ ਦੇ ਤਲ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ .ਸ਼ਿੱਪ ਨੂੰ ਸਿਪਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਟਰ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ;ਿੱਲੀ ਬਗੈਰ ਕ੍ਰੇਟ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠੋਂ ਭੇਜੋ; ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਉੱਤੇ ਤਸਵੀਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ; ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 4pcs M16X200 ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ ਫਿਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿੰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਸਥਿਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ (ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)

ਕਰੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕਰੇਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਜੇ ਕਰੇਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਰੇਟ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕ੍ਰੇਟ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ;

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 2.5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ